K4 56C KATALOG MANU

K4 56C KATALOG MANU

Kumpulkan Katalog dan Manu terhubung dengan kami.

Seri, luffing jib crane, topkit tower crane, palu tower crane, topless tower crane, flat top tower crane,

Model,

Panjang jib, m

Maks beban, Ton

Tip memuat, Ton

Jenis, Alat Tulis, Mendaki Inter, Bepergian,

Dan merek terkenal lainnya, Model, Tergantung pada merek, Kemampuan Model, Tahun, Tinggi dan lain-lain yang Anda inginkan.

Kami memiliki toko unit besar. Dari 6Ton hingga 20Ton. Toko dan Layanan di seluruh dunia.

Berarti waktu, Kami menyediakan semua Suku Cadang U mungkin perlu sebagai berikut,

Bagian tiang, Jangkar Bingkai, Kerah, Dasi, Memperbaiki sudut, Kabin, mech Hoist. Mekanisme troli. Luffing Mech. Mekanisme Slewing. Katrol dan lain lain

K4 56C KATALOG MANU

Tower Crane Berbagi pengetahuan：

langkah pemasangan tower crane dari pemasangan tower crane

8) di tanah datar dirakit lengan keseimbangan yang baik, dan mekanisme pengangkatan, kotak distribusi, seperti kotak resistensi dipasang di lengan keseimbangan, sambungkan bagian-bagian yang diperlukan untuk kawat, dan kemudian, lengan keseimbangan digantung dengan bantalan pin poros tetap untuk mengakhiri, sekali lagi naikkan lengan keseimbangan ke dalam perspektif ke posisi pemasangan batang tarik lengan keseimbangan, pasang batang tarik lengan keseimbangan, dan kemudian derek bongkar muat.

K4 56C KATALOG MANU

9) kaitkan bobot ekor 0,6t ke platform di ujung lengan keseimbangan.

10) di tanah, setelah memeriksa peralatan listrik di kabin pengemudi, angkat kabin pengemudi di atas penyangga atas, dan kemudian sambungkan taksi pengemudi dengan penyangga atas dengan poros pin.

11) urutan pemasangan boom angkat dan batang tarik boom tarik tidak perlu bingung.

12) merakit panjang boom dan merakitnya bersama-sama dengan poros pin yang sesuai. Pasang troli dan keranjang gantung, dan pasang troli dan keranjang gantung di akar boom angkat.

Letakkan booming pengangkat pada dukungan tinggi 1m, buat mobil dan keranjang dari tanah, pasang mekanisme traksi mobil, semua poros pin harus dipasang pada pasak, dan buka pasak.

13) pasang panjang batang tarik boom, hubungkan dengan poros pin, dan pasang pada braket yang sesuai dari boom pada boom.

K4 56C KATALOG MANU

14) periksa apakah sirkuit pada boom pengangkat sudah sempurna, dan pasang tali kawat traksi troli.

15) angkat derek boom crane dengan mulus dengan derek truk. Pegangan posisi horizontal boom crane harus dipertahankan dalam proses pengangkatan, agar boom crane dapat dipasang dengan lancar pada titik engsel boom crane dengan penyangga atas sebagai tempat duduk.

16) setelah booming angkat dihubungkan dengan dukungan atas, terus mengangkat kepala booming mengangkat sedikit, dan mekanisme mengangkat tali kawat di sekitar katrol instalasi di bagian atas menara, dan kemudian mulai winch untuk menarik naik batang tarik, yang terhubung ke pelat penarik di bagian atas menara dengan poros pin.

17) kendurkan tali kawat mekanisme pengangkatan, perlahan-lahan turunkan booming pengangkat, buat batang tarik dalam keadaan tegang, dan kemudian kendurkan tali kawat pengangkat.

K4 56C KATALOG MANU

18) mengangkat berat badan seimbang.

19) ulir dan putar tali kawat pengangkat, tarik tali kawat pengangkat dari drum, lewati katrol pemandu di bagian atas menara, lewati katrol pembatas berat angkat pada papan booming pengangkat dan kemudian arahkan ke katrol troli dan katrol kait pengangkat menjadi luka. Akhirnya, kencangkan ujung tali ke lengan.

20) arahkan troli ke root dan putar drum tali penyimpanan kecil dengan katrol pada troli untuk mengencangkan tali indeks sebanyak mungkin.

21) bagian standar instalasi

K4 56C KATALOG MANU

A. Putar boom pengangkat ke arah bagian standar badan menara. Jika beberapa bagian standar ditambahkan, angkat bagian standar yang akan ditambahkan satu per satu dan atur secara langsung di bawah boom angkat.

B. Panjang kabel santai sedikit lebih besar dari total ketinggian panjat, dan bingkai panjat dan dukungan yang lebih rendah harus dihubungkan dengan 4 pin.

C. Kait bagian standar dengan troli impor di tanah, kemudian angkat bagian standar, dan sesuaikan posisi troli sehingga pusat gravitasi atas menara crane jatuh pada posisi dongkrak balok silinder.

D. lepaskan empat baut kekuatan tinggi antara badan menara dan penyangga yang lebih rendah.

E. Gantungkan pelat gantung balok dongkrak pada langkah tubuh menara, mulai sistem hidrolik untuk membuat batang piston semua memanjang, susut batang piston sedikit untuk membuat cakar panjat pada sandaran selebihnya pada langkah tubuh menara, kemudian , silinder oli semua menarik kembali, membuat balok jacking menggantung pada langkah tubuh menara lagi, semua memperpanjang silinder oli lagi.

Jadi tiga kali, menara di atas hanya memiliki ruang untuk menarik mobil ke bagian standar badan menara, menggunakan mobil impor pada pengenalan balok bergulir, mengarah ke menara di atas bagian standar, pada bagian standar lubang sambungan baut menyusut kembali ke silinder oli ke bagian atas dan bawah.

ketika bersentuhan dengan empat baut M45 kekuatan tinggi akan naik dan turun koneksi bagian menara, terlambat keluar dari mobil, dengan kait menggantung ke bawah pengenalan mobil, kait hidup ingin ingin menambahkan bagian standar.

F. Kencangkan keempat baut penghubung antara penyangga bawah dan badan menara setelah menambahkan bagian kedua seperti dijelaskan di atas.

G, pemasangan keempat kutub pada rangka bawah, sejauh ini, tower crane dipasang, alat pengaman disesuaikan, bisa masuk keadaan, jika juga menambahkan bagian, sesuai dengan metode di atas.

22) setelah selesai menambahkan bagian ke tower crane, boom harus diputar ke sudut yang berbeda untuk memeriksa pengetatan baut kekuatan tinggi di setiap persimpangan tubuh menara.

Setelah tower crane dipasang, pembatas torsi derek, pembatas bobot angkat, pembatas amplitudo, pembatas ketinggian angkat, penyesuaian pengereman, penyesuaian pengereman mobil, dan pengereman rem putar harus disesuaikan sebelum pekerjaan alat pengaman. Setelah penyesuaian, crane dapat digunakan