Anchor Frame Collar 1.6m Untuk L46A3 Mast

Spesifikasi Produk

Jenis, Model: Jangkar Bingkai Kerah 1.6m Untuk L46A3 Tiang

Ukuran: 1,6m untuk tiang tipe 1.6ML

Bahan: Q345B

Proses: peledakan derusting,

Lukisan: Lukisan Bawah, Lukisan tengah, Lukisan permukaan.

Pabrik kami memproduksi dan memasok hampir semua tower crane merek terkenal: Tiang bagian, Jangkar Bingkai, Memperbaiki sudut, Adaptor dan sebagainya sebagai kualitas dan harga yang baik.

Anchor Frame Collar 1.6m Untuk L46A3 Mast

Tower Crane Berbagi pengetahuan ：

Tower crane accessories - pemeliharaan perangkat pendukung tower crane slewing

Makalah ini memperkenalkan pemeliharaan aksesori tower crane yang penting, perangkat pendukung slewing tower crane.

Anchor Frame Collar 1.6m Untuk L46A3 Mast

(1) penopang pemasangan bantalan slewing (dudukan pada permukaan bawah cincin penunjang dan dudukan pada permukaan atas cincin bagian dalam) harus cukup kaku, dan permukaan dudukan harus halus. Sebelum penyangga slewing dipasang, bantalan harus dide-stress untuk mengurangi deformasi penyangga slewing. Permukaan kontak antara penopang dan penopang slewing harus dibersihkan selama perakitan.

(2) memperhatikan perubahan kebisingan dan perubahan saat resistensi rotari digunakan, dan membongkar dan memeriksa jika ada fenomena abnormal.

(3) dukungan slewing harus diangkat atau disimpan secara horizontal, tetapi tidak secara vertikal untuk menghindari deformasi

Anchor Frame Collar 1.6m Untuk L46A3 Mast

(4) sebelum baut benar-benar dikencangkan, inspeksi meshing gear harus dilakukan, dan kondisi meshing harus memenuhi persyaratan akurasi gear: yaitu, titik kontak yang didistribusikan pada permukaan gigi dari pasangan gear setelah menjalankan di bawah pengereman sedikit harus tidak kurang dari 25% ke arah ketinggian gigi dan tidak kurang dari 30% ke arah panjang gigi.

(5) untuk 10 shift pekerjaan permukaan gigi, serpihan harus dihilangkan satu kali dan minyak harus diterapkan kembali.

Anchor Frame Collar 1.6m Untuk L46A3 Mast

(6) untuk memastikan keandalan kerja baut dan menghindari gaya pra-pengetatan baut yang tidak mencukupi, torsi baut pra-pengencangan harus diperiksa masing-masing setelah 100 jam pertama dan 500 jam kerja pendukung putar. Setelah itu, torsi pra-pengetatan harus diperiksa setiap 1000 jam.

(7) baut dan mur berkekuatan tinggi digunakan untuk menghubungkan pendukung slewing; Gunakan kacang ganda untuk mengencangkan dan mencegah longgar.

(8) ketika mengencangkan mur, melumasi benang baut dan permukaan ujung mur, dan kencangkan secara simetris dan merata dalam arah melingkar berkali-kali dengan kunci momen torsi. Ketika mengencangkan untuk terakhir kalinya, torsi pra-pengetatan pada setiap baut harus kira-kira seragam.

(9) empat cangkir minyak disusun pada permukaan atas cincin roda gigi pendukung slewing dan disejajarkan dengan raceway, sehingga dapat menambahkan minyak ke raceway. Secara umum, bantalan slewing dilumasi sekali setiap 50 jam. Tambahkan minyak secukupnya setiap kali sampai minyak keluar dari segel.

Anchor Frame Collar 1.6m Untuk L46A3 Mast