Anchor Frame Collar 154HC Mast Liebherr

Spesifikasi Produk

Jenis, Model: Jangkar Bingkai Kerah 154HC Mast Liebherr

Ukuran: 154HC, tiang 1.8Mx1.8mx2.5m

Merek: Liebherr tower crane

Bahan: Q345B

Proses: peledakan derusting,

Lukisan: Lukisan Bawah, Lukisan tengah, Lukisan permukaan.

Pabrik kami memproduksi dan memasok hampir semua tower crane merek terkenal: Tiang bagian, Jangkar Bingkai, Memperbaiki sudut, Adaptor dan sebagainya sebagai kualitas dan harga yang baik.

Anchor Frame Collar 154HC Mast Liebherr

Tower Crane Berbagi pengetahuan ：

menguasai teknologi pemasangan dan pemeliharaan menara slewing dukungan crane

Bagaimana menguasai teknologi pemasangan dan pemeliharaan menara slewing dukunganTautan ini dalam proses pemasangan dan pemeliharaan menara crane berkali-kali akan diabaikan, berikut pada menara derek dukungan instalasi slewing dan teknologi pemeliharaan dan kami melakukan diskusi.

Anchor Frame Collar 154HC Mast Liebherr

(1) dukungan pemasangan dari pendukung slewing harus cukup kaku dan permukaan pemasangan harus halus. Sebelum penyangga slewing dipasang, bantalan harus dide-stress untuk mengurangi deformasi penyangga slewing. Permukaan kontak antara penopang dan penopang slewing harus dibersihkan selama perakitan.

(2) selama pemeliharaan dan penggunaan menara crane, perhatian harus diberikan pada perubahan kebisingan dan perubahan momen resistensi rotari.

(3) dukungan slewing harus diangkat atau disimpan secara horizontal, tetapi tidak secara vertikal untuk menghindari deformasi.

Anchor Frame Collar 154HC Mast Liebherr

(4) sebelum baut benar-benar dikencangkan, inspeksi meshing dari gear harus dilakukan, dan kondisi meshing harus memenuhi persyaratan akurasi gear

Yaitu, titik-titik kontak yang didistribusikan pada permukaan gigi dari pasangan gigi setelah berjalan dengan pengereman sedikit harus tidak kurang dari 25% ke arah ketinggian gigi dan tidak kurang dari 30% ke arah panjang gigi; Untuk 10 shift pekerjaan permukaan gigi, serpihan harus dihilangkan satu kali dan minyak harus diterapkan kembali.

(6) untuk memastikan keandalan kerja baut dan menghindari gaya pra-pengetatan baut yang tidak mencukupi, torsi baut pra-pengencangan harus diperiksa masing-masing setelah 100 jam pertama dan 500 jam kerja pendukung putar. Setelah itu, torsi pra-pengetatan harus diperiksa setiap 1000 jam.

Anchor Frame Collar 154HC Mast Liebherr

(7) baut dan mur yang menghubungkan pendukung slewing harus baut dan mur berkekuatan tinggi dari tower crane; Gunakan kacang ganda untuk mengencangkan dan mencegah longgar.

(8) ketika mengencangkan mur, benang baut dan permukaan ujung mur harus dilumasi, dan kunci pas torsi harus digunakan untuk mengencangkan mur secara simetris dan merata dalam arah melingkar beberapa kali. Ketika mengencangkan untuk terakhir kalinya, torsi pra-pengetatan pada setiap baut harus kira-kira seragam.

(9) empat cangkir minyak disusun pada permukaan atas cincin roda gigi pendukung slewing dan disejajarkan dengan raceway, sehingga dapat menambahkan minyak ke raceway. Secara umum, bantalan slewing dilumasi sekali setiap 50 jam. Tambahkan minyak secukupnya setiap kali sampai minyak keluar dari segel.

Anchor Frame Collar 154HC Mast Liebherr