Bepergian Chassis Tetap Chassis Untuk Tower Crane

Spesifikasi Produk

Bepergian Chassis Tetap Chassis Untuk Tower Crane

Tower Crane bepergian Base Chassis

bepergian Base Chassis

Tower Crane bepergian dengan kereta

Ukuran: 4,5mx4,5m, 6mx6m, dll

Bepergian Chassis Tetap Chassis Untuk Tower Crane

Tower Crane bepergian Base Chassis

bepergian Base Chassis

Tower Crane bepergian dengan kereta

Ukuran: 4,5mx4,5m, 6mx6m, dll

Tower Crane Berbagi pengetahuan ：

Bagaimana lengan pengangkat dan lengan penyeimbang menara menahan keseimbangan?
Kalau begitu, bagaimana lengan berat dan lengan keseimbangan dari tower crane seimbang? Perkenalan singkat.
Lengan keseimbangan tower crane adalah struktur yang dibentuk oleh pengelasan baja berbentuk I dan kelompok baja sudut. Ini dibagi menjadi dua bagian dan dihubungkan oleh poros pin earplate.

Lengan keseimbangan tower crane dilengkapi dengan pagar dan lorong, dan ekor dilengkapi dengan platform yang berfungsi. Salah satu ujung lengan keseimbangan derek menara terhubung ke badan menara berputar dengan dua as khusus, dan ujung lainnya dikombinasikan dengan batang tarik kaku yang terhubung ke tutup menara. Ekor dilengkapi dengan bobot yang seimbang dan mekanisme pengangkatan.

Bepergian Chassis Tetap Chassis Untuk Tower Crane

Tower Crane bepergian Base Chassis

bepergian Base Chassis

Tower Crane bepergian dengan kereta

Ukuran: 4,5mx4,5m, 6mx6m, dll

Mekanisme pengangkatan itu sendiri memiliki basis independen, dengan empat pin. Poros seimbang di lengan keseimbangan crane tower. Berat keseimbangan bervariasi dengan panjang boom, dengan 13 ton untuk lengan 50 meter, 12 ton untuk lengan 44 meter dan 11 ton untuk lengan 38 meter.

Lengan keseimbangan derek menara dibagi menjadi dua kelompok. Tutup menara dihubungkan dengan pelat telinga kabel dari ekor lengan keseimbangan menara crane dengan poros pin khusus, dan lengan keseimbangan menara crane digantung ke posisi horizontal.
Lengan pengangkat menara adalah struktur variabel modular dan dibagi menjadi sembilan bagian. Senar atas dan bawah dari lengan pengangkat terbuat dari dua tabung persegi baja sudut.

Seluruh bingkai lengan adalah bagian segitiga. Sambungan dan simpul dihubungkan oleh poros pin. Pembongkaran nyaman. Dalam rangka meningkatkan kinerja pengangkatan dan mengurangi bobot boom, Boom mengadopsi struktur ruang bagian rangka variabel variabel suspensi ganda. Di bagian pertama lengan derek, mekanisme traksi mobil kecil ditempatkan, dan keranjang gantung dipasang pada mobil untuk memudahkan pemasangan dan pemeliharaan.

Bepergian Chassis Tetap Chassis Untuk Tower Crane

Tower Crane bepergian Base Chassis

bepergian Base Chassis

Tower Crane bepergian dengan kereta

Ukuran: 4,5mx4,5m, 6mx6m, dll

Bagian pertama dari alas lengan dihubungkan ke poros pin yang digunakan untuk badan menara yang berputar. Untuk memastikan tingkat lengan pengangkat, ada dua titik gantung di bagian kedua dan keenam, yang terhubung ke tutup menara melalui dua titik ini.
Saat memasang, lengan pengangkat harus dipasang sesuai dengan nomor seri pada masing-masing lengan, dan tidak ada dislokasi atau perakitan acak yang diizinkan. Lengan pengangkat maksimum adalah 50 meter.

Menurut persyaratan konstruksi, itu juga dapat dirakit menjadi 44 meter dan 38 meter. Ketika lengan panjang 44 meter, posisi titik suspensi menara tarik tidak berubah; Posisi titik suspensi batang tarik juga tidak berubah ketika lengan sepanjang 38 meter.

Ujung atas dari dua kelompok batang penarik lengan pengangkat dihubungkan ke pelat telinga tutup menara melalui poros pin khusus, dan ujung bawah dihubungkan ke lubang suspensi batang tali atas dari lengan pengangkat oleh poros pin khusus , masing-masing, dan suspensi lengan angkat diambil sebagai bentuk horizontal.

Bepergian Chassis Tetap Chassis Untuk Tower Crane

Tower Crane bepergian Base Chassis

bepergian Base Chassis

Tower Crane bepergian dengan kereta

Ukuran: 4,5mx4,5m, 6mx6m, dll