L46A1 Bagian Tiang Untuk Tiang Tower Crane

Merek ZCJJ
produk asal Cina
waktu pengiriman 10 hari
kapasitas pasokan 50 set

SCM MENARA CRANE SCM C6018 Bagian tiang SCM F0 / 23B (C) Bagian tiang SCM F2 / 23B Bagian tiang

Email

Spesifikasi Produk

Jenis, Model: L46A1 Bagian Tiang Untuk Tiang Tower Crane

Ukuran: 1,6mx1,6mx3m

Bahan: Q345B

Dalam: Pin, baut, Tangga, Platform

Proses: peledakan derusting,

Lukisan: Lukisan Bawah, Lukisan tengah, Lukisan permukaan.

Pabrik kami memproduksi dan memasok hampir semua tower crane merek terkenal: Tiang bagian, Jangkar Bingkai, Memperbaiki sudut, Adaptor dan sebagainya sebagai kualitas dan harga yang baik.

L46A1 Mast Section

L46A1 Masts

L46A1 Bagian Tiang Untuk Tiang Tower Crane

Tower Crane Berbagi pengetahuan：

menganalisis penyebab kegagalan sistem dongkrak hidrolik dari tower crane dan menilai lokasi gangguan

Sistem hidrolik jacking tower crane dapat menambah atau mengurangi bagian standar melalui jacking dan menurunkan tower crane jacket, sehingga tower crane dapat meningkat atau berkurang dengan perubahan ketinggian bangunan, sehingga untuk memenuhi kebutuhan transportasi vertikal bangunan yang berbeda ketinggian.

Sistem ini terutama terdiri dari stasiun pompa hidrolik, silinder dongkrak hidrolik, katup kunci, dan selang tekanan tinggi.

Selama operasi jacking tower crane, sistem perlu menanggung berat lebih dari 30 ton struktur atas tower crane, dan tekanan kerja sistem lebih dari 18Mpa, yang termasuk dalam hidrolik tekanan tinggi sistem.

Sistem ini memiliki keunggulan ukuran kecil, ringan, daya spesifik besar, dan operasi halus, tetapi pada saat yang sama memiliki kelemahan efisiensi transmisi yang rendah dan kesalahan produksi yang mudah.

Karena sistem dongkrak hidrolik dari tower crane milik sistem sirkulasi pipa dengan tekanan disegel, aliran minyak dalam pipa, pergerakan bagian-bagian di dalam komponen hidrolik dan apakah segel rusak tidak mudah dideteksi, sulit untuk menganalisis penyebab kesalahan dan menilai bagian kesalahan.

L46A1 Bagian Tiang Untuk Tiang Tower Crane

Dalam operasi jacking tower crane, sesuai dengan tekanan, kecepatan, pergerakan dan kondisi abnormal lainnya, dapat ditemukan bahwa efisiensi sistem jacking hidrolik menurun, tetapi seluruh siklus sistem tertutup.

Ada banyak komponen, untuk menentukan bagian kesalahan sesuai dengan fenomena pengujian, eliminasi, memakan waktu dan melelahkan; Dan dalam hal pemuatan, sedikit tidak sengaja mudah menyebabkan kecelakaan peralatan.

Demi keselamatan, sering kali lakukan penggantian keseluruhan sistem dongkrak hidrolik untuk diproses. Namun, dalam pemeliharaan sistem dongkrak hidrolik, karena kurangnya berat struktur atas menara crane.

Tekanan kerja sistem adalah 0, dan komponen hidrolik dikendalikan oleh tekanan oli. Setelah tekanan turun, tidak mungkin untuk secara akurat menilai komponen-komponen yang efisiensinya menurun.

Di masa lalu, metode deteksi yang umum digunakan adalah untuk memblokir dua outlet dari katup directional manual, dan kemudian memulai sistem.

Dengan mengoperasikan katup arah manual dan katup overflow, amati pembacaan pengukur tekanan dan cari elemen kegagalan sesuai dengan perubahan tekanan.

Namun, ada cacat dalam metode ini, hanya tekanan abnormal dapat ditemukan, sementara kondisi abnormal lainnya seperti kecepatan dan gerakan tidak dapat diperiksa.

Setelah digunakan kembali, akan ditemukan bahwa sistem masih tidak dapat digunakan secara normal karena penyebab kegagalan tidak sepenuhnya dihapus.

L46A1 Bagian Tiang Untuk Tiang Tower Crane

Untuk dapat secara akurat mendiagnosis penyebab penurunan efisiensi sistem dongkrak hidrolik dalam keadaan tidak bekerja, perlu untuk mensimulasikan kondisi kerja aktual dan menguji setiap komponen hidraulik di bawah tekanan kerja sistem.

Menurut prinsip kerja sistem jacking hidrolik, selama operasi jacking tower crane, batang piston dari silinder jacking hidrolik perlu mendongkrak struktur di atas jaket tower crane.

Oleh karena itu, tekanan ruang oli P1 dari silinder hidrolik mencapai tekanan kerja, dan ruang oli terhubung ke pipa balik oli, dan tekanan P2 = 0.

Dalam pemeliharaan sistem, karena kurangnya struktur atas berat tower crane, dalam hal ini, untuk membuat rongga oli P1 menjadi tekanan kerja dan rongga pipa balik oli, katup uji dipasang di jalan.

Dengan menyesuaikan tekanan katup uji, untuk meningkatkan tekanan rongga oli P2, untuk mendorong pergerakan batang piston, tekanan rongga oli P1 juga selanjutnya harus naik, hingga tekanan kerja tercapai.

Dengan demikian keadaan sebenarnya dari sistem jacking hidrolik dalam operasi jacking tower crane disimulasikan, dan tujuan pengujian sistem tanpa beban tercapai.

Ada banyak kecelakaan menara derek, setengahnya disebabkan oleh pembuangan yang tidak tepat dari kegagalan sistem, untuk menghindari kecelakaan peralatan utama, bagaimana mencegah kegagalan sistem dongkrak hidrolik telah menjadi masalah mendesak yang harus diselesaikan.

Melalui statistik komprehensif dari kesalahan sistem dongkrak hidrolik, ditemukan bahwa sebagian besar kesalahan sistem adalah kesalahan tiba-tiba dan kesalahan aus, dan penyebab kesalahan ini terutama disebabkan oleh polusi oli hidrolik.

Penyebab utama pencemaran oli hidrolik adalah air, debu dan udara bercampur dengan oli hidrolik dalam proses penggunaan dan pemeliharaan. Serpihan logam, butiran pasir, dan kotoran lain yang tersisa di sistem selama proses pembuatan komponen hidrolik

Butir dan karat dari logam dari tangki oli menggunakan komponen hidrolik. Sistem jack-up hidrolik adalah sistem loop tertutup, pencemaran oli hidrolik, melalui pompa roda gigi, kontaminasi partikulatnya yang kaku dapat meningkatkan keausan bagian geser yang relatif dan keausan chip dengan sistem kembali ke oli ke tangki.

Dengan sirkulasi oli yang konstan, semakin banyak ke dalam pompa di tanah, ukuran partikel kotoran semakin tipis, keausan untuk komponen hidrolik semakin serius, pergerakan relatif dari pembersihan bagian meningkat secara bertahap, kebocoran internal, menghasilkan penurunan efisiensi sistem, kenaikan suhu minyak.

Oli hidrolik adalah media transmisi daya dari sistem dongkrak hidrolik, yang mudah teroksidasi dan memburuk di bawah pengaruh suhu, tekanan, dan polusi. Bahkan.

L46A1 Bagian Tiang Untuk Tiang Tower Crane

SYM H20 / 15 (QTZ115) Bagian tiang

SYM FO / 23B (QTZ145) Bagian tiang

SYM H25 / 15 (QTZ145) Bagian tiang

SYM H25 / 23 (QTZ180) Bagian tiang

YONGMAO STT153 Bagian tiang

YONGMAO ST5515B bagian tiang

YONGMAO STT133 Bagian tiang

YONGMAO STT113 Bagian tiang

YONGMAO ST60 / 15 Bagian tiang

YONGMAO FO / 23B Bagian tiang

YONGMAO ST55 / 13 Bagian tiang