Hoist Reducer Gearbox Untuk Tower Crane

Spesifikasi Produk

Hoist Reducer Gearbox Untuk Tower Crane

Peredam Hoist

Hoist Gearbox

70RCS 55RCS 45RCS

Peredam Pengangkat

Mengangkat gearbox

Peredam hoist RCS

Peredam mekanisme hoist RCS adalah alat peredam kecepatan untuk mekanisme hoist, yang terhubung antara motor dan drum, yang terdiri dari seperangkat roda gigi (19 gigi, 38 gigi, 99 gigi) dan bevel gears. Poros motor bergulir kecepatan tinggi terhubung ke peredam, dan kecepatan diturunkan oleh transmisi roda gigi.

Dengan bahan baku terbaik dan mesin pengecoran halus, peredam kami memiliki transmisi yang halus dan masa pakai lebih lama.

Hoist Reducer Gearbox Untuk Tower Crane

Peredam Hoist

Hoist Gearbox

70RCS 55RCS 45RCS

Peredam Pengangkat

Mengangkat gearbox

Tower Crane Berbagi pengetahuan ：

Apa metode penyesuaian kecepatan baja dari mekanisme pengangkatan Tower? Apa karakteristik masing-masing?
Apa metode penyesuaian kecepatan baja dari mekanisme pengangkatan Tower? Apa karakteristik masing-masing?
1. Pengaturan kecepatan rotor tali elektronik motor berliku
Regulasi kecepatan semacam ini dapat mengubah kecepatan motor dengan menghubungkan variabel resistor secara seri dalam belitan rotor, dan menggunakan gagang operasi untuk mengirim sinyal utama untuk mengontrol kontaktor, sehingga dapat mengubah tahanan untuk mengubah kecepatan motor. motor, sehingga mencapai persyaratan mulai halus dan pengaturan kecepatan seragam. Beberapa gulungan motor rotor penyesuaian kecepatan elektronik, tetapi juga dapat meningkatkan reducer gear shift elektromagnetik, cara ini dapat menggunakan penyesuaian kecepatan untuk menggandakan jumlah berhenti.

Hoist Reducer Gearbox Untuk Tower Crane

Peredam Hoist

Hoist Gearbox

70RCS 55RCS 45RCS

Peredam Pengangkat

Mengangkat gearbox

2. Penyesuaian kecepatan resistansi rotor berliku kecepatan ganda
Motor memiliki dua jenis logaritma kutub, yang diatur oleh dua cara: resistensi string dan perubahan kutub.
3. Penyesuaian kecepatan drive motor ganda
Aplikasi pengaturan kecepatan semacam ini adalah menggunakan dua drive motor tipe berkelok-kelok. Dua motor berliku dihubungkan oleh roda gigi dengan rasio kecepatan 1: 2, satu sebagai motor penggerak, dan yang lainnya sebagai motor rem.

Penyesuaian kecepatan motor ganda juga dapat digerakkan oleh motor berliku ditambah motor sangkar atau dua motor sangkar multi-kecepatan, yang dapat memperoleh karakteristik pengaturan kecepatan yang berbeda.

Hoist Reducer Gearbox Untuk Tower Crane

Peredam Hoist

Hoist Gearbox

70RCS 55RCS 45RCS

Peredam Pengangkat

Mengangkat gearbox

Mekanisme pengangkatan ini dapat mempercepat selama pergerakan muatan, dan dapat mencapai penurunan di udara pada kecepatan maksimum, sehingga meningkatkan efisiensi produksi, pengangkatan dapat dilakukan secara akurat, bekerja dengan lancar, dan memiliki rentang kecepatan besar 1:40.

Namun, mekanismenya relatif rumit, dan bagian transmisinya perlu dirancang dan dibuat secara khusus. Terutama digunakan dalam menggantung menara besar dan menengah.
4. Pengaturan kecepatan variabel
Dengan mengubah angka ekstrem, motor sangkar tikus dapat memperoleh kecepatan kerja gigi atas dan bawah serta kecepatan pemosisian lambat pada gigi pertama.

Pada dasarnya, ini dapat memenuhi persyaratan pengaturan kecepatan tower crane dan menyederhanakan mekanisme. Namun, dampak dari perpindahan gigi besar, dan rentang pengaturan kecepatan adalah 1: 8. Tentang。Dan tidak dapat berjalan pada kecepatan rendah untuk waktu yang lama. Hal ini terutama digunakan untuk crane menara ringan dan kecil di bawah 40t.m.

Hoist Reducer Gearbox Untuk Tower Crane

Peredam Hoist

Hoist Gearbox

70RCS 55RCS 45RCS

Peredam Pengangkat

Mengangkat gearbox

Penyesuaian kecepatan kutub variabel juga dapat ditambahkan ke peredam pergeseran elektromagnetik untuk menggandakan jumlah gigi penyesuaian kecepatan. Penyesuaian kecepatan ini terutama diterapkan pada tower crane dengan kapasitas angkat 450-900 kN.m.