Memperbaiki Sudut H20B Mast Terex Comedil

Spesifikasi Produk

Jenis, Model: Memperbaiki Sudut H20B Mast Terex Comedil

Ukuran: 1,9M

Gunakan untuk: Terex Comedil H20, H20A, H20B mast 1.9mx1.9mx3.75m

Bahan: Q345B

Proses: peledakan derusting,

Lukisan: Lukisan Bawah, Lukisan tengah, Lukisan permukaan.

Pabrik kami memproduksi dan memasok hampir semua tower crane merek terkenal: Tiang bagian, Jangkar Bingkai, Memperbaiki sudut, Adaptor dan sebagainya sebagai kualitas dan harga yang baik.

Memperbaiki Sudut H20B Mast Terex Comedil

Tower Crane Berbagi pengetahuan ：

Bagaimana melakukan catatan pemeliharaan tower crane, apa nama proyeknya

Bagaimana melakukan catatan pemeliharaan tower crane, apa nama proyeknya

Nama proyek: ** taman

1. pengoperasian mekanisme, terutama aksi dan kinerja rem (tanpa beban): keausan rem: penipisan pad rem, menyesuaikan perangkat, kebisingan, dll: bagian aus

2. Keandalan dan akurasi perangkat perlindungan dan perangkat pembatas keselamatan

3. tali kawat, blok katrol atau gigi, keausan rak dan tali kawat berakhir dalam keadaan tetap drum

4. Perangkat hidrolik: tekanan, pengukur tekanan, level oli, produk oli, sambungan, fitting pipa, kebocoran oli

Memperbaiki Sudut H20B Mast Terex Comedil

5. kait, mur kait dan perangkat anti-longgar: deformasi terlihat, memakai retak; Item perawatan

6. Kekuatan pra-pengencangan baut koneksi: periksa dengan kunci pas khusus, tingkat kekuatan dan isi baut koneksi standar, dan jangan menggunakannya jika terjadi keretakan

7. Mengangkat momen dan mengangkat limiter; Jangan menyesuaikan sesuka hati, ganti bagian harus mengangkat kembali debugging

8. Instalasi listrik: tidak ada pelonggaran bagian, tidak ada suara saat bekerja, tidak ada penuaan kabel, tidak ada kondensasi air dan udara di dalam kotak, kabel rapi dan kode kabel yang benar

9. Pelumasan; Level oli kotak transmisi memenuhi persyaratan dan tidak ada kebocoran yang diizinkan.

10. nilai resistensi petir, isolasi kawat dan kabel; Resistensi grounding

11. Sistem tenaga dan sistem kontrol.

Nama dan jumlah suku cadang pengganti; efek dan kesimpulan perawatan; pendapat inspektur; opini unit pemeliharaan, opini unit konstruksi; kesimpulan inspeksi

Memperbaiki Sudut H20B Mast Terex Comedil

Sistem perawatan untuk bagian struktur menara logam derek, tali kawat baja, bagian mekanis dan perangkat pendukung slewing

Teknologi tower crane, artikel ini meringkas penyebab kecelakaan tower crane dengan mudah, kemudian merangkum serangkaian sistem pemeliharaan tower crane, perbaikan dan pemeliharaan struktur tower crane logam, tali kawat dan pemeliharaan tower crane.

Tower crane bagian mekanik untuk pemeliharaan dan perbaikan, pemeliharaan perangkat bantalan slewing menara crane, dan komponen utama pemeliharaan dan pemeliharaan menara crane lainnya.

Mudah menyebabkan tower crane mengalami kecelakaan

1. Jangan memerhatikan pemeliharaan limiter berat angkat, atau menambah nilai batas, sehingga limiter berat angkat tidak memiliki fungsi membatasi perlindungan.

2. Rem mekanisme pengangkatan tidak diatur dengan benar, terlalu longgar. Dalam hal kecepatan tinggi di bawah beban berat, akibat aksi inersia dan tidak bisa dihentikan, mengakibatkan meluncur ke bawah mobil.

3. Mekanisme perubahan laju otomatis: ketika mengubah dari laju 2 ke laju 4, sakelar tidak ada, dan inspeksi tidak diperhatikan, atau peniti tidak ditambahkan. Dalam proses pengangkatan, katrol bergerak tiba-tiba akan jatuh, menyebabkan kecelakaan besar.

Memperbaiki Sudut H20B Mast Terex Comedil

4. Tali kawat dipelintir buruk, yang tidak dilepaskan dalam waktu dan digunakan secara paksa.

5. Karena pendaratan kait, tali kawat longgar melambung, tali kawat melompat keluar dari gulungan atau katrol, cedera serius atau patah, dan bukan penggantian yang tepat waktu, dalam pengangkatan muatan penuh atau kelebihan beban, menyebabkan tali putus jatuh.

6. Tali kawat ujung tali mur tidak terkunci rapat, sehingga kepala tali keluar.

Perbaikan dan pemeliharaan bagian struktural logam tower crane

1. Benar-benar menerapkan standar memo untuk bagian struktur baja crane.

2. Periksa kekuatan kelelahan logam, retak las, deformasi struktural, kerusakan dan kondisi lain dari bagian-bagian struktur di bawah tekanan utama; periksa kunci pengelasan jahitan bagian struktur di bawah tekanan utama dan bahan dasar di daerah pengelasan yang terkena dampak panas

Jika ada kelainan yang ditemukan, atasi. Pemeriksaan bagian struktural harus dilakukan sesuai dengan prosedur berikut:

(A) inspeksi harian: tower crane akan melakukan inspeksi harian setiap 80 jam. Ketika pengemudi tower crane mengganti shift, ia harus memeriksa penguncian baut di semua bagian yang menghubungkan, dan kencangkan pada waktunya jika ada kelonggaran.

(B) dalam hal ada suara abnormal, operasi yang salah atau tidak berfungsinya alat pelindung keselamatan tower crane, tower crane harus diperiksa dan direkam.

(C) ketika sebuah proyek selesai dan tower crane dibongkar, itu harus diperiksa secara rinci dan dicatat oleh teknisi teknik dan personil pemeliharaan profesional.

3. Dalam proses transportasi, kerusakan deformasi dan tabrakan bagian struktural harus dicegah sejauh mungkin.

Semprotkan cat setiap enam bulan hingga satu tahun. Sebelum melukis, singkirkan semua karat, lemak dan kotoran lain dari permukaan logam.

terex
FC 6.24H Tower Crane
CTT 91-5 Tower Crane
CTT 132-6 Tower Crane
CTT 162-8 Tower Crane
CTT 182-8 Tower Crane
CTT 191-10 Tower Crane
CTT 231-12 Tower Crane
CTT 332-16 Tower Crane
CTT 361-18 Tower Crane
CTT 361-20 Tower Crane
CTT 561A-20 Tower Crane
CTT 561A-32 Tower Crane
CTT 721-40 Tower Crane
SK 415-20 Tower Crane
SK 452-20 Tower Crane
SK 575-32 Tower Crane
SK-315 Tower Crane
SN-406 Tower Crane
SK-415 Tower Crane
SK-405 Tower Crane
SK-575 Tower Crane
SK-565 Tower Crane
CTL 140-10 Tower Crane
CTL 180-16 Tower Crane
CTL 260-18 Tower Crane
CTL 340-24 Tower Crane
CTL 430-24 Tower Crane
CTL 630B-32 Tower Crane
CTL 650F-45 Tower Crane
Tower Crane CDK 100-16 (Derrick)
CTL 1600-66 Tower Crane