Memperbaiki Sudut 2m Untuk L68B2 L68M3 Mast

Spesifikasi Produk

Jenis, Model: Memperbaiki Sudut 2m Untuk L68B2 L68B3 Tiang

Ukuran: 2 jt

Gunakan untuk: L66A1, L66A3, L 68A1, L68A3, L68B1, L68B2, bagian tiang L68B3, P20A R20A, P21A R21A, tiang tipe 2m L

Bahan: Q345B

Proses: peledakan derusting,

Lukisan: Lukisan Bawah, Lukisan tengah, Lukisan permukaan.

Pabrik kami memproduksi dan memasok hampir semua tower crane merek terkenal: Tiang bagian, Jangkar Bingkai, Memperbaiki sudut, Adaptor dan sebagainya sebagai kualitas dan harga yang baik.

Memperbaiki Sudut 2m Untuk L68B2 L68B3 Mast

Tower Crane Berbagi pengetahuan ：

Penanggulangan untuk kecenderungan tower crane disebabkan oleh penyelesaian pondasi yang tidak merata

2.1 langkah korektif

1) menghitung ketebalan pad yang diperlukan pada kaki pendukung tower crane dengan menggunakan prinsip segitiga yang sama.

2) sesuai dengan bentuk penampang kaki penyangga, siapkan 6 lembar gasket dengan ukuran garis besar sedikit lebih besar dari bentuk penampang untuk dua kaki penyangga yang membutuhkan penyanggaan, di antaranya 4 buah tebal 6mm dan 2 buah 1.5mm tebal.

Agar dapat dengan mudah memasukkan gasket antara sambungan standar dan kaki pendukung, masing-masing gasket dapat didekomposisi menjadi empat bagian,

Memperbaiki Sudut 2m Untuk L68B2 L68B3 Mast

3) membuat sepatu besi jacking seperti yang ditunjukkan pada gambar 2. Sepatu besi harus mampu menanggung beban jacking tanpa deformasi dan dapat dengan mudah dipasang pada anggota badan utama dari bagian standar dan dapat memberikan gesekan yang cukup ketika cocok dengan bagian standar.

4) sesuaikan posisi troli amplitudo variabel atau angkat sejumlah beban untuk menyeimbangkan menara crane dan memastikan bahwa keempat kaki berada di bawah tekanan.

5) pasang sepatu besi pada kaki utama sambungan standar yang perlu diisi, dan longgarkan baut sambungan sambungan standar ke ketebalan bantalan (6mm). Pada saat yang sama, longgarkan baut pada kaki pendukung lainnya, sehingga baut tidak memiliki tekanan atau jarak bebas.

6) jack harus perlahan didongkrak sampai ada celah 6mm antara bagian standar dan kaki pendukung. Masukkan sepotong gasket. Pada saat ini, baut tidak memiliki prategang dan tidak ada uang saku.

7) pasang sepatu besi di sisi lain dari kaki utama dari bagian standar yang perlu diisi. Jack harus diisi dengan kayu.

Longgarkan baut hingga jarak 13.5mm, dan perlahan angkat dongkrak sampai jarak 13.5mm muncul di bagian standar. Pada saat ini baut tidak boleh ada pratekan, tidak ada uang saku.

Memperbaiki Sudut 2m Untuk L68B2 L68B3 Mast

8) pasang kembali sepatu besi pada tungkai utama segmen standar dari jacking pertama, dan tambahkan 2 spacer yang tersisa (6mm, 1.5mm).

9) kencangkan baut koneksi dengan dua kaki pendukung yang empuk ke gaya pra-pengencangan yang ditentukan, dan kemudian longgarkan baut dengan dua kaki pendukung di sisi lainnya satu per satu.

Jika ada celah antara kaki pendukung dan sambungan standar, tambahkan bantal sesuai dengan jumlah celah dan kemudian kencangkan baut.

10) gunakan theodolite untuk menguji vertikalitas tubuh menara. Setelah memenuhi persyaratan, hubungkan pad dengan kaki pendukung dengan pengelasan spot.

2.2 tindakan pencegahan keselamatan untuk koreksi penyimpangan

1) merumuskan rencana koreksi penyimpangan dan langkah-langkah teknis keselamatan, dan memperkenalkan proses koreksi penyimpangan, metode, langkah-langkah dan masalah teknis keselamatan untuk pengemudi dan operator secara rinci.

2) tali angin diatur pada tubuh menara.

Memperbaiki Sudut 2m Untuk L68B2 L68B3 Mast

3) ketika memperbaiki penyimpangan, cuaca harus tanpa hujan dan salju, dan kekuatan angin tidak akan melebihi tingkat 4.

4) setelah saldo tower crane dipertahankan, tidak ada tindakan lebih lanjut yang diizinkan. Sudah pasti bahwa keempat kaki berada di bawah tekanan. Dilarang mengoreksi penyimpangan dalam kondisi tower crane yang tidak seimbang.

5) melonggarkan jumlah izin baut koneksi masing-masing kaki harus sama, jangan melonggarkan semua baut atau menarik keluar baut.

6) orang khusus harus menggunakan theodolite untuk mengamati perubahan derajat vertikal menara.

7) jack harus diisi dengan kayu untuk mencegah tergelincir.

8) ketebalan setiap bantalan tidak mudah menjadi terlalu besar untuk mencegah deformasi struktur bagian standar.

Lebih baik menyiapkan sejumlah bantalan dengan ketebalan 1mm dan memasukkannya kapan saja setelah celah muncul di jacking, sehingga celah antara kaki pendukung dan sambungan standar dipertahankan sekitar 1mm.

Memperbaiki Sudut 2m Untuk L68B2 L68B3 Mast