inspeksi L68B3 Mast Bagian Teknis sebelum, selama dan setelah instalasi tower crane

17-12-2019

Pengetahuan umum tentang tower crane: pemeriksaan teknis sebelum, selama dan setelah instalasi tower crane. situs pekerjaan inspeksi; inspeksi kunci dilakukan setelah pemasangan bagian standar, jacking jaket dan platform rotary; inspeksi kunci dilakukan setelah instalasi underframe berjalan, bagian pondasi dan ballast; inspeksi kunci dilakukan setelah pemasangan bagian taksi dan topi menara; inspeksi kunci dilakukan setelah pemasangan lengan keseimbangan, lengan mengangkat dan keseimbangan berat.


L68B3 Mast Bagian:

http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-mastsL68B3 Mast Bagian




1. Tempat Kerja pemeriksaan:




Kerataan permukaan, kekuatan beton, lokasi bagian tertanam dan pengaturan drainase parit dasar tetap harus diperiksa, yang harus memenuhi persyaratan.




2. Setelah instalasi bagian standar, jack jaket dan platform rotary, pemeriksaan kunci harus dilakukan;




(1) apakah model bagian standar (lihat bagian diperkuat atau beberapa bagian standar) sesuai dengan spesifikasi pabrik asli; kekuatan pengetatan pra dari bagian standar dan dasar bagian baut harus sesuai dengan spesifikasi teknis.


(2) apakah posisi relatif jaket jacking dan bagian standar memenuhi persyaratan proses instalasi; apakah arah troli diperkenalkan benar. Hubungan antara jack jaket dan platform rotary akan bersikap tegas dan dapat diandalkan, dan pra pengetatan kekuatan menghubungkan baut harus memenuhi persyaratan teknis.




3. Setelah instalasi underframe berjalan, yayasan bersama dan ballast, pemeriksaan berikut harus difokuskan pada:


L68B3 Mast Bagian:

http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts

L68B3 Mast Bagian


(1) tingkat menjepit rel penjepit harus bersikap tegas dan dapat diandalkan.


(2) rem dari mekanisme perjalanan harus lengkap dan dalam penampilan yang baik.


(3) batang tarik horisontal, batang tarik diagonal dan pin poros tetap harus dipasang sepenuhnya, di posisi yang benar dan sesuai dengan peraturan.


(4) posisi instalasi (termasuk penyimpangan horisontal dan vertikal) dari landasan bersama dan underframe harus berada dalam rentang yang diijinkan, baut atau poros pin harus lengkap, dan ikat harus memenuhi persyaratan.


(5) posisi pemasangan berat adalah benar, dan beratnya adalah sesuai dengan spesifikasi pabrik asli.




4. Setelah instalasi bagian taksi dan topi menara, pemeriksaan berikut harus difokuskan pada:




(1) hubungan antara cap tower dan taksi, taksi dan slewing platform yang akan bersikap tegas dan dapat diandalkan, dan pra pengetatan kekuatan baut yang menghubungkan wajib memenuhi persyaratan teknis.


(2) memeriksa pesawat yang terdiri dari semua roda berjalan dan melacak poin pendukung troli perjalanan, dan paralelisme non bidang bantalan slewing diinstal pada bepergian underframe tidak boleh lebih besar dari 1/1000.


(3) Kesalahan tegak lurus dari sumbu tubuh menara dan permukaan bantalan tidak boleh lebih besar dari 4/1000.




5. Setelah instalasi lengan keseimbangan, angkat lengan dan keseimbangan berat badan, pemeriksaan akan difokuskan pada:




(1) cek apakah hubungan antara lengan keseimbangan, angkat lengan dan menara tubuh handal, apakah koneksi pin poros bebas dari gerakan, dan apakah ikat memenuhi persyaratan teknis.

L68B3 Mast Bagian:

http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts

L68B3 Mast Bagian

(2) memeriksa apakah koneksi antara lengan keseimbangan dan setiap bagian dari ledakan tersebut aman dan dapat diandalkan, dan ikat yang harus sesuai dengan peraturan teknis.


(3) apakah perangkat keselamatan seperti pagar pembatas dan punggawa yang lengkap, tegas dan dapat diandalkan.


(4) cek apakah kabel (atau batang tarik) dari lengan keseimbangan dan lengan angkat dipasang dengan benar, stres bahkan, dan koneksi dan pengikatan harus sesuai dengan peraturan teknis.


(5) apakah berat badan, posisi instalasi dan fiksasi bertemu keseimbangan berat persyaratan teknis.


(6) memeriksa tegangan listrik dari taksi, yang harus 380% ± 5%.


(7) uji menjalankan mengangkat itu, luffing, slewing, bepergian (jika perlu) dan mekanisme kerja lainnya, yang akan stabil tanpa suara abnormal dan pengereman sensitif dan dapat diandalkan.


(8) perangkat perlindungan batas aman harus diuji, dan tindakan harus sensitif dan dapat diandalkan.

L68B3 Mast Bagian:

http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts

L68B3 Mast Bagian

Dapatkan harga terbaru? Kami akan merespons sesegera mungkin (dalam 12 jam)

Rahasia pribadi