L68B3 Mast Bagian Pemeliharaan Ringkasan teknologi slewing perangkat dukung tower crane

11-12-2019

Pemeliharaan slewing perangkat dukung tower crane



L68B3 Mast Bagian:

http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-mastsL68B3 Mast Bagian



(1) dukungan pemasangan cincin slewing (kursi di permukaan bawah lebih rendah dari ring gear mendukung dan kursi di permukaan atas dari ring gear bagian dalam) harus cukup kaku dan permukaan pemasangan harus datar. Sebelum merakit bantalan slewing, bantalan harus stres lega untuk mengurangi deformasi bantalan slewing. Selama perakitan, permukaan kontak antara dukungan dan bantalan slewing harus dibersihkan.


(2) memperhatikan perubahan suara dan ketahanan rotasi saat digunakan, dan membongkar dan memeriksa apakah ada fenomena abnormal.


(3) cincin slewing harus diangkat atau disimpan secara horizontal. Jangan mengangkat atau toko vertikal untuk deformasi menghindari.


(4) sebelum baut sepenuhnya diperketat, pemeriksaan keterlibatan gigi harus dilakukan, dan kondisi keterlibatan harus memenuhi persyaratan akurasi gigi: yang, tempat kontak didistribusikan pada permukaan gigi dari pasangan gigi setelah menjalankan di bawah sedikit pengereman tidak kurang dari 25% ke arah ketinggian gigi, dan tidak kurang dari 30% ke arah panjang gigi.


(5) serba-serbi harus dihapus setelah 10 shift operasi permukaan gigi, dan pelumas grease harus diterapkan lagi.

L68B3 Mast Bagian:

http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts

L68B3 Mast Bagian

(6) untuk menjamin kehandalan kerja baut dan menghindari kurangnya baut pra kekuatan pengetatan, torsi pra pengetatan baut harus diperiksa masing-masing setelah pertama 100 jam dan 500 jam slewing kerja bearing. Setelah itu, pengetatan torsi pra harus diperiksa setiap 1000 jam operasi.


(7) baut kekuatan tinggi dan kacang digunakan untuk menghubungkan cincin slewing; kacang ganda digunakan untuk kencangkan dan mencegah kelonggaran.


(8) ketika mengencangkan mur, benang baut dan akhir wajah mur harus dilapisi dengan minyak pelumas, dan kunci momen harus digunakan untuk mengencangkan itu simetris dan merata dalam arah melingkar untuk berkali-kali. Selama pengetatan terakhir, pra pengetatan torsi pada setiap baut harus sekitar seragam.


(9) empat cangkir minyak merata pada permukaan atas dari ring gear dari cincin slewing selaras dengan raceway, sehingga untuk menambahkan minyak ke raceway. Secara umum, cincin slewing dilumasi sekali setiap 50 jam. Tambahkan minyak cukup setiap waktu sampai merembes minyak dari segel.

L68B3 Mast Bagian:

http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts

L68B3 Mast Bagian

Dapatkan harga terbaru? Kami akan merespons sesegera mungkin (dalam 12 jam)

Rahasia pribadi