L68B1 Mast SectionExplanation bagian lifting aksesoris tower crane
Tower crane terdiri dari tiga mekanisme: mengangkat, slewing dan Luffing. Tiga mekanisme terdiri dari komponen logam besar seperti lengan mengangkat, tubuh menara, turntable, kursi bantalan, lengan keseimbangan, underframe, ujung menara, dll Selain itu, ada juga menara yang sangat diperlukan derek aksesoris, yang mengangkat bagian. Its aksesori tower crane termasuk katrol, slewing cincin, hook dan rem, dll
Artikel ini menjelaskan komponen mengangkat:
Pertama-tama, dalam aksesoris tower crane, jumlah terbesar, persyaratan teknis yang ketat dan spesifikasi kompleks tali kawat baja. Menurut fungsi yang berbeda, tali kawat baja untuk tower crane adalah: tali mengangkat kawat baja, luffing tali kawat baja, booming menarik tali, lengan keseimbangan menarik tali, trolley menarik tali, dll Karakteristik dari tali kawat baja adalah: kekuatan dari seluruh tali tinggi, penampang seluruh tali adalah ukuran yang sama, kekuatan adalah sama, berat diri ringan, dapat menanggung beban getaran, elastisitas besar, dapat luka ke disk , dapat menyeimbangkan gerakan dengan kecepatan tinggi, dan telah tidak ada suara, setelah pakai, kulit luarnya akan menghasilkan banyak Gerinda, yang mudah untuk menemukan dan mudah untuk menangani dalam waktu. The tali kawat biasanya terdiri dari sehelai kawat halus baja dengan diameter 0.3-0.4mm dan kemudian dipelintir menjadi tali.
Kedua, adalah troli luffing dari tower crane. Ini adalah bagian penting dari horisontal tower booming derek. Seluruh rangkaian luffing troli terdiri dari struktur rangka, tali kawat baja, katrol, bepergian roda, panduan roda, tali kawat baja mendukung roda, tali kawat baja anti jatuh roller, trolley traksi tali tensioner dan tali melanggar pelindung. Untuk boom ekstra panjang horizontal (lebih dari 50 m panjangnya), keranjang pemeliharaan harus digantung di salah satu sisi troli Luffing, yang dapat membawa personil pemeliharaan untuk setiap titik pemeliharaan untuk pemeliharaan. Setelah operasi, troli drive kembali ke akar boom, uncoupling dudukan dan troli Luffing, dan memperbaikinya di dukungan khusus pada struktur booming.
