L68A1 Mast Bagian Pemeriksaan diri dari tali kawat baja untuk tower crane
1. Tidak ada kerusakan reel. Ketinggian flange pada kedua sisi reel melebihi dua diameter tali kawat luar. Jumlah minimum yang tersisa cincin pada reel tidak kurang dari 3 lap. The tali kawat diatur rapi.
2. Tidak merusak katrol, crack
3. ujung tali kawat adalah tetap sesuai dengan spesifikasi.
4. Ketika diameter diukur dari tali kawat dikurangi dengan 7% atau lebih dibandingkan dengan diameter nominal, tali kawat harus dihilangkan bahkan jika tidak ada kawat rusak ditemukan.
5. Baja tali kawat harus dihilangkan jika jumlah kabel rusak dalam panjang tertentu mencapai standar memo.
6. Dalam hal bentuk gelombang, tali kawat harus dihapuskan jika nilai amplitudo gelombang mencapai 4d / 3 atau di atas dalam panjang 25d.
7. memutar Serius, menghancurkan dan lentur tali kawat harus dihapuskan.
8. Peningkatan lokal dari diameter tali biasanya berhubungan dengan distorsi inti, dan peningkatan lokal dari diameter tali harus dihilangkan; Pengurangan lokal diameter tali sering berhubungan dengan pemecahan inti tali, dan pengurangan serius diameter tali juga harus dihapus.
9. Kedua katrol dan reel harus dilengkapi dengan perangkat tali kawat memisahkan, yang lengkap dan dapat diandalkan, dan kesenjangan antara katrol atau tepi terluar dari reel tidak lebih dari 20% dari diameter tali kawat.
10. tali kawat benar luka, dilumasi dengan baik, dan tidak memiliki gangguan.
Bagian L68A1 Mast L68A1 bagian tiang yang baik di dalam bidang ini
