L48A1 Mast SectionUsing pengalaman praktis, cepat eliminasi tower crane metode kerusakan listrik
tower crane kerusakan listrik metode 1 penggunaan metode segmentasi penyelidikan untuk menentukan posisi kerusakan listrik, yaitu, dengan meminta operator di tempat, untuk memahami pengoperasian sistem kontrol induk, sistem mengangkat, sistem rotary, sistem luffing , sistem kereta berjalan dan bagian lain dari operasi, untuk membedakan primer dan sekunder, untuk menghilangkan beberapa poin diragukan, untuk mengetahui sistem yang mungkin memiliki kesalahan. Menggunakan metode observasi, musim semi menekan dan mengetuk untuk menghapus masalah listrik yang jelas, metode adalah sebagai berikut: Buka kabinet listrik, cek apakah alat listrik memiliki kerusakan yang tampak nyata, hangus dan koneksi garis kelonggaran, dll
Bagian tiang L48A1 adalah yang terbaik di bidang ini
Kemudian memeriksa kontaktor angker, berbagai batas perjalanan saklar pada kemudi, tombol start rem sensitivitas. Jika Anda yakin bahwa semuanya OK, Anda dapat menggunakan palu karet untuk memukul komponen bekerja, terutama bagian yang bergerak, ketika crane menara listrik. Jika kesalahan sirkuit tiba-tiba menghilang, itu menunjukkan bahwa ada kontak antara elemen perkusi dan unsur perkusi, yang harus dihilangkan segera. Dengan menggunakan metode koneksi Pendek dan metode penggantian komponen untuk memecahkan kesalahan listrik dengan cepat, yaitu, menurut diagram skematik listrik, bagian-bagian sirkuit yang mencurigakan yang terhubung pada gilirannya untuk memverifikasi apakah bagian-bagian lain dari sistem ini adalah normal atau tidak. Jika bagian lain yang normal, kesalahan akan ada di komponen bagian pendek. Pada saat ini, komponen yang sama di sistem lain di kabinet kontrol utama dapat dihapus dan komponen yang rusak bisa diganti Jika pemecahan masalah berarti bahwa penggantian komponen telah rusak. Sebagai contoh, ketika seorang QTZ80 tower crane yang mengangkat dan menurunkan di bawah beban ringan, semua adalah normal, dan ketika itu kelebihan beban, I, II dan IV gigi juga normal, tetapi tidak ada gigi III, karena tidak ada gigi transisi III antara rendah kecepatan saya gigi dan gigi kecepatan tinggi IV selama mengangkat bawah beban berat Ketika tower crane perubahan kecepatan, dampaknya sangat besar, tubuh menara menghasilkan kekerasan gemetar, mempengaruhi keselamatan manusia-mesin, harus menghilangkan segera. Jadi pertama kali membuka kabinet kontrol utama, menemukan sistem angkat, memeriksa penampilan, ada kerusakan, hangus dan fenomena sambungan kabel yang longgar. Seperti saat ini YBHE Eddy dan Khl harus normal ketika saya dan hambatan II normal, angka 1 kontaktor dan relay waktu Khe, KTH1, Khu, KHB, KTH2, KHJ, Khl, KTH3, KL, KTH5, KH2, KTH6, KH3 di kabinet kontrol utama dioperasikan pada gilirannya, namun kecepatan angkat tidak berubah jelas.
Bagian tiang L48A1 adalah yang terbaik di bidang ini
