Hệ thống quản lý L46A1 Mast Mục cho tài xế cẩu tháp, trình điều khiển và chỉ huy
Sistem manajemen untuk driver tower crane, driver dan komandan. 1. Personil Kualitas dan kemampuan adalah kunci untuk memastikan operasi yang aman dari tower crane. Operator Tower Crane harus memegang sertifikat operasi yang valid dan memperoleh pasca sertifikat pelatihan ulang yang dikeluarkan oleh departemen konstruksi provinsi sebelum mereka dapat beroperasi secara independen. Dilarang keras untuk bekerja tanpa lisensi.
Bagian tiang L46A1 adalah yang terbaik di bidang ini
2. Secara teratur mengatur pelatihan dan penilaian dari driver, komandan dan driver, sehingga mereka dapat menguasai kinerja dan prinsip-prinsip kerja crane tower, operator yang tidak kompeten untuk jabatan mereka harus dibersihkan dalam waktu. 3. ketat pelaksanaan personel tetap, mesin tetap, tetap posting tiga sistem kustom, sehingga perintah khusus, operasi khusus, divisi khusus kabel, tanpa persetujuan dari manajer mekanik, tidak pribadi pergantian penjaga. saluran radio yang digunakan oleh crane tower 1 # dan 2 # harus diidentifikasi dan terkunci, dan operator tidak memiliki hak untuk mengubah saluran. Dalam proses perintah, mekanisme penjawab dijalankan secara ketat, yaitu, operator menyebut tower crane sebelum masalah operator urutan tindakan, dan operator hanya dapat mengeluarkan perintah tindakan setelah merespon operator. Perintah Sandi harus ringkas dan jelas, di menara teknologi keamanan derek untuk bersatu sandi perintah. Komandan harus melihat-lihat keadaan kerja Tower Crane dan mengeluarkan instruksi kerja. The Tower Crane harus sinyal ke menara crane sebelum memasuki wilayah kerja lintas dan masukkan operasi kecepatan rendah secara tertib. 4. Pelaksanaan Tower Crane Pergeseran System, penerapan sistem pemeriksaan pra-shift, penerapan sistem catatan pasca-operasi, dilarang Tower Crane Penyakit Operasi. 5. Waktu kerja driver tower crane tidak akan melebihi 10 jam per hari, dan bekerja kelelahan sangat dilarang. Jika suhu lingkungan kerja melebihi 35 derajat Celcius di musim panas, perlu dilengkapi dengan obat anti-pitam panas, dan dilengkapi dengan kipas listrik di taksi untuk mencegah stroke panas. 6. Manajer mekanik harus menerapkan sistem pengungkapan teknis keselamatan untuk operator secara teratur, dan isi dari pengungkapan harus Operability dan ditargetkan. Membunuh. pelaksanaan yang ketat dari sistem non-mengangkat sepuluh kali lipat, yaitu, 1 kelebihan non-angkat; 2 miring tarik non-angkat; 3 Command Signal non-jelas non-angkat; 4 Keselamatan Perangkat Kegagalan non-angkat; 5 berat benda di atas kepala tidak mengangkat; 6 cahaya tidak jelas atau tidak mengangkat; 7 benda terkubur tidak mengangkat; 8 lifting objek pada platform tidak mengangkat; 9 mengikat tidak tegas tidak mengangkat; 10 berat benda tajam tanpa tindakan perlindungan tidak mengangkat. 8. Meningkatkan pelaporan dan pemeriksaan sistem. Periksa dan melaporkan masalah dan kesulitan tersembunyi di waktu dan mengatur waktu pemeliharaan cukup untuk memastikan tower crane selalu dalam kondisi baik. Ketat menerapkan sistem pemeriksaan keamanan Keselamatan Pengungkapan Operasi dan Menara Rencana Operasi Group (serah terima cek, cek mingguan, cek bulanan, dll).
Bagian tiang L46A1 adalah yang terbaik di bidang ini
