Penyebab kecelakaan L46A1 Mast Bagian Umum dan langkah-langkah pencegahan di penggunaan sehari-hari dari tower crane
1. Analisis Penyebab
L46A1 Mast Bagian:
http://www.towercranesupply.com/product/l46a1-mast-section-for-tower-crane-masts
① sebagai spline dari poros output dari mekanisme mengangkat dan spline drum lifting serius dikenakan melampaui batas, gigi spiral pasangan gigi bevel pada poros motor mengangkat dan poros transmisi tahap pertama dari gearbox rusak, menyebabkan mekanisme pencabutan luar kendali, menyebabkan jatuh dari objek mengangkat dari ketinggian dan cedera pribadi.
② untuk sistem dikendalikan oleh kopling elektromagnetik, kopling elektromagnetik terbakar atau sikat yang dikenakan terlalu banyak untuk kontak dan daya pada, sehingga mirip netral selama proses pergeseran, dan hook di luar kendali dan jatuh ke orang terluka.
③ tali kawat baja utama atau alat bantu untuk mengangkat hook dan sling tidak diganti dalam waktu setelah berlebihan dikenakan digunakan, dan mereka yang rusak dalam proses mengangkat benda berat, mengakibatkan penurunan berat badan tiba-tiba dan menjungkirbalikkan dari tower crane.
④ selama penggunaan tubuh menara, karena melonggarkan dan jatuh dari baut yang menghubungkan dari anggota diagonal standar, anggota diagonal kehilangan fungsinya mendukung, yang mengarah ke kerusakan dari anggota diagonal dan tubuh menara kehilangan stabilitas dan roboh.
⑤ angkat saat limiter dan limiter berat badan harus tunduk tes mengangkat atau pemeriksaan dalam kisaran tertentu, mengakibatkan kegagalan oksidasi kontak internal karena korosi air hujan jangka panjang, dan kegagalan untuk bekerja ketika mengangkat kelebihan beban.
L46A1 Mast Bagian:
http://www.towercranesupply.com/product/l46a1-mast-section-for-tower-crane-masts
2. Langkah-langkah pencegahan
① memperkuat pemeriksaan rutin. Metode: sekelompok tukang berpengalaman dan listrik yang sangat baik akan terbentuk. Pertama, memperbaiki tali kawat baja utama pada tubuh menara dengan klem tali, sehingga tali kawat baja bisa menjadi "longgar". Kemudian, memutar rol untuk menilai memakai gigi dan pembersihan. Jika perlu, membongkar peredam untuk pemeriksaan.
② menghapus sikat pada kopling elektromagnetik setelah breakpoint, dan mengamati apakah memakai berlebihan dan apakah musim semi internal yang memiliki kekuatan ekspansi. Jika tidak, pusat harus diganti. Gunakan multimeter untuk mengukur apakah kopling coil adalah dalam nilai resistansi yang ditentukan, dan kemudian dengan hati-hati mengamati apakah potongan hisap terbakar, apakah medan magnet yang dihasilkan ketika karya coil, dan memeriksa apakah musim semi penjepit potongan lembah hisap efektif. Ini akan mulai digunakan setelah dikonfirmasi menjadi normal.
③ hati-hati memeriksa tali kawat baja, bongkar penjepit, hook, sling, dll, ketat menerapkan peraturan memakai tali kawat baja, dan segera ganti untai rusak, serat rusak inti atau inti baja rusak, menghasilkan penurunan yang signifikan dari diameter tali, kandang berbentuk distorsi, ketegaran yang serius dan masalah lainnya, sehingga mencegah kecelakaan.
④ secara teratur memeriksa dan kencangkan baut yang menghubungkan bagian standar dengan kunci khusus.
⑤ teratur menguji setiap limiter, dan perilaku operasi setelah debugging dan mengkonfirmasikan sensitivitas.
L46A1 Mast Bagian:
http://www.towercranesupply.com/product/l46a1-mast-section-for-tower-crane-masts
