pengetahuan L46A1 Mast Bagian Dasar - apa penyebab dari tower crane patah tulang struktur baja?
Struktur baja tower crane adalah dukungan dari seluruh tower crane. Kualitasnya langsung mewakili ketegasan dari tower crane. Jika struktur baja tidak padat dan istirahat, terutama digunakan, itu akan memiliki konsekuensi yang sangat serius. Sesuai dengan karakteristik dari tower crane, berikut alasan fraktur struktur baja dari tower crane dirangkum dalam tower crane pabrik mesin konstruksi (http://www.fx68.net).
L46A1 Mast Bagian:
http://www.towercranesupply.com/product/l46a1-mast-section-for-tower-crane-masts
1 yang berlebihan
Data menunjukkan bahwa ada banyak kecelakaan peralatan mengangkat disebabkan oleh kelebihan beban. Kadang-kadang operator atau komandan yang membabi buta overloads dengan keberuntungan untuk mengejar ketinggalan dengan kecepatan. Dalam rangka untuk mengejar ketinggalan dengan masa konstruksi, beberapa manajer proyek konstruksi membuat perangkat keselamatan gagal atau membongkar perangkat perlindungan keselamatan, terutama saat limiter gagal, jangka panjang hasil operasi yang berlebihan dalam kerusakan kelelahan struktur tower crane baja di muka , memperpendek umur dari tower crane, dan rawan kecelakaan besar. Saat melepas peralatan tua atau hambatan lain dan lampiran perangkat, menara derek tidak membersihkan semua jenis menghubungkan bagian (seperti bagian tertanam tidak terpotong, dll), mengakibatkan peningkatan beban setelah mengangkat dan rusak booming.
Kadang-kadang, itu kelebihan beban karena estimasi cukup dari berat benda mengangkat, dan skala besar mengangkat benda berat yang tidak diketahui menyebabkan saat mengangkat luar kendali, yang dengan mudah mengarah ke ketidakstabilan dan fraktur tarik booming, batang booming dasi dan chord utama tubuh menara. Jika tower crane panjat internal dibongkar di lokasi konstruksi di Shanghai dan wqlo atap derek digunakan, operasi melawan aturan. Ketika crane tower dibongkar, itu kelebihan beban membabi buta. bagian yang dibongkar tidak dibongkar dan bagian-bagian yang tidak dipisahkan, yang mengakibatkan kerusakan lokal dan deformasi serius dan keretakan pada struktur atap derek baja.
L46A1 Mast Bagian:
http://www.towercranesupply.com/product/l46a1-mast-section-for-tower-crane-masts
2. Yayasan tidak padat
Ketika tower crane menimbulkan nilai beban semaksimal, saat tipping yang akan menyebabkan tenggelamnya dasar yang tidak stabil dan beban dampak, sehingga dalam tipping keseluruhan atau melipat lengan. Sebagai contoh, untuk tower crane baru dipasang di sebuah situs konstruksi di Wujiang, sejak berdirinya ed oleh perusahaan konstruksi di mengisi sungai dan sungai, ada pengobatan penguatan dilakukan di bawah fondasi tower crane, dan yayasan dari tower crane tidak dibuat sesuai dengan persyaratan dalam spesifikasi, dan dasar dari tower crane tidak sampai ke daya tahan tanah, mengakibatkan tipping keseluruhan dari tower crane dan landasan setelah instalasi.
3 kelelahan
Kegagalan kelelahan struktur baja tower crane adalah kompleks dan dikenakan stres bolak tidak stabil. Dengan meningkatnya kali bekerja, kekuatan kelelahan berkurang secara bertahap. operasi ilegal, kabel-tinggal dan lifting cenderung benda berat, menyebabkan kerusakan kelelahan struktur baja tower crane, terutama kabel tetap skala besar dan mengangkat cenderung benda berat. Selain bantalan saat mengangkat, boom juga dikenakan saat melintang horisontal. Superposisi dari dua momen ini dapat menyebabkan ketidakstabilan dan lentur boom chord, kerusakan kelelahan serius, dan lentur lateral booming.
L46A1 Mast Bagian:
http://www.towercranesupply.com/product/l46a1-mast-section-for-tower-crane-masts
