256HC Mast Bagian persyaratan inspeksi dan penyebab deformasi menara struktur derek baja
Deformasi struktur tower crane baja meliputi deformasi lentur lokal, distorsi dan eksentrisitas. Menurut persyaratan pemeriksaan deformasi struktur baja tower crane, jika melebihi kisaran berikut, itu dianggap sebagai deformasi:
1. Toleransi kelurusan dari anggota sepanjang sumbu longitudinal seluruh panjang adalah 1/750.
2. deformasi akord utama yang digunakan tidak lebih dari 3 ‰ - 5 ‰.
3. deformasi anggota web tidak lebih dari 2-4mm.
4. Kesalahan jarak lubang baut sambungan batang tidak melebihi 1/2 clearance perakitan, dan kesalahan kebulatan lubang sekrup tidak melebihi 1/2 clearance perakitan.
Penyebab tower crane struktur baja deformasi adalah sebagai berikut:
① lokal lentur deformasi struktur baja disebabkan oleh tabrakan dan mengetuk;
② Karena longgarnya baut yang menghubungkan, lubang sekrup dipakai dalam elips, menghasilkan momen lentur tambahan yang disebabkan oleh eksentrisitas antara lengan dan anggota;
③ Jika mekanisme operasi adalah di luar kendali dan booming dimiringkan ke belakang, tabrakan dengan tubuh menara akan menyebabkan deformasi serius;
④ Struktur baja akan menghasilkan hasil deformasi (deformasi permanen) karena overload jangka panjang.
Jika keseimbangan struktur atas tidak disesuaikan selama jacking, pusat gravitasi dari bagian jacking tidak ditempatkan pada silinder minyak jacking, sehingga struktur atas tidak seimbang atau bahkan pusat gravitasi menyimpang sangat. Panduan kemudi mendaki bingkai memiliki terlalu banyak tekanan pada akord utama bagian standar, yang menyebabkan lentur deformasi dari akord utama tubuh menara dan ketidakstabilan struktur baja tower crane, yang mengakibatkan kecelakaan.
