masalah 256HC Mast Bagian Umum, bahaya dan solusi yang sesuai dari tower crane

25-03-2020

1. yayasan derek Menara



http://www.towercranesupply.com/product/256hc-mast-section-liebherr-tower-crane

256HC Mast Bagian

kesalahan umum: akumulasi air foundation yang serius.




masalah Penyebab: karena korosi yang kuat dari air limbah di lokasi konstruksi, bahan dan las pondasi tower crane, baut jangkar, yayasan bersama atau lintas balok akan tergerus kuat setelah genangan, dan genangan jangka panjang pasti akan mempengaruhi keamanan tower crane. Pada saat yang sama, air terakumulasi tidak kondusif untuk pemantauan harian kekuatan pengetatan pra baut pondasi, sendi dasar dan cross beam menghubungkan baut dari tower crane.




Solusi: fondasi tower crane harus dilengkapi dengan drainase parit dan genangan baik, dan drainase harus halus atau tepat waktu diekstrak.




2. Preload baut yang menghubungkan bagian standar




kesalahan umum: baut sambungan dari bagian standar longgar atau pra pengetatan kekuatan gagal untuk memenuhi persyaratan.




Penyebab masalah: transmisi menara kekuatan derek terutama tergantung pada akord utama. Transmisi kekuatan akord utama diwujudkan dengan pretensi dari kekuatan tinggi yang menghubungkan baut. Kekuatan pengetatan pra tidak dapat memenuhi persyaratan dan hanya dapat ditanggung oleh baut yang menghubungkan. Sebagai hasilnya, tower crane tidak hanya menanggung ketegangan tetapi juga menyandang gaya geser dalam proses penggunaan. Namun, perlawanan geser kekuatan tinggi yang menghubungkan baut miskin, yang bisa pecah baut yang menghubungkan dan menyebabkan menara runtuh.




Solusi: menggunakan kunci momen khusus untuk mengencangkan baut untuk membuat pra pengetatan kekuatan memenuhi persyaratan (seperti baut pra pengetatan kekuatan M30 adalah 368kn, dan pra pengetatan torsi 1800n · m). Melakukan pekerjaan dengan baik dalam inspeksi harian, dan mengencangkan dalam waktu dalam kasus kelonggaran. Di sini kita perlu mengingatkan Anda: setelah penggunaan kekuatan tinggi yang menghubungkan pasang baut, mereka dibongkar dan digunakan kembali, umumnya tidak lebih dari dua kali. Baut harus dipelihara dan diperiksa. Jika perlu, baut dikenakan deteksi cacat. Baut hanya dapat digunakan setelah mereka memenuhi syarat.




3. Cotter pin pengaturan pin poros




Masalah umum: pengaturan pasak tidak standar, terutama termasuk: (1) pasak terlalu kecil, (2) pasak tidak dibuka atau tingkat pembukaan tidak cukup, (3) pasak diganti dengan kawat besi atau elektroda las, (4) pasak parah berkarat.



http://www.towercranesupply.com/product/256hc-mast-section-liebherr-tower-crane


Menyebabkan masalah: karena kekuatan pasak atau kekuatan pengganti gagal untuk memenuhi persyaratan, pasak sering dipotong di bawah gaya aksial dari pin poros. Pasak tanpa membuka atau dengan cukup membuka mudah rontok digunakan, dan poros pin tanpa pin pembukaan akan putus secara otomatis digunakan, yang akan menyebabkan kecelakaan besar lengan lipat. Misalnya, crane QTZ80 menara digunakan dalam sebuah situs konstruksi Jiayuan rusak.




Solusi: pasak ditetapkan dan dipasang sesuai ketat dengan persyaratan instruksi manual. Hal ini tidak dapat diganti dengan pasak yang lebih kecil, kawat besi atau las elektroda. Sebelum instalasi, tingkat korosi dan membuka tingkat pasak yang belum dihapus harus diperiksa untuk menghindari kesulitan dan keselamatan risiko pengganti setelah instalasi. Setelah instalasi, kedua sisi pasak akan dibuka untuk 90 °.




4. perangkat batas Keselamatan




Masalah umum: (1) perangkat batas aman tidak bekerja, (2) perangkat batas aman tidak sensitif, (3) buatan sirkuit pendek atau penghapusan.




Memimpin keluar masalah: Meskipun tidak ada masalah pada waktu itu, perangkat batas aman tidak bekerja dan dimakamkan potensi bahaya keamanan utama. Panjang operasi yang berlebihan jangka menyebabkan kelelahan struktur logam dan memperpendek usia pakai tower crane.




Solusi: menara derek yang berkualitas telah diuji, dan perangkat batas aman yang pada dasarnya telah lulus komisioning, sehingga departemen proyek dan operator tidak dapat membongkar dan menyesuaikan di akan. Pada saat yang sama, setiap hari memeriksa integritas perangkat batas.




5. Kualitas operator




Masalah umum: (1) kualitas operator tidak tinggi (dengan sertifikat dan ketidakmampuan), (2) operasi tanpa sertifikat.




Menyebabkan masalah: karena rendahnya kualitas operator, rasa tanggung jawab tidak kuat. Kecelakaan sering operasi tower crane terkait dengan operasi ilegal dan keterampilan operator.




Solusi: khusus personil operasi harus dilatih dalam teori dan praktek ketat, dan mereka dapat mengambil posting mereka hanya setelah melewati pemeriksaan khusus. Pada saat yang sama, kita harus memperkuat pengawasan operator. Pekerjaan sesuai ketat dengan prosedur operasi, dan berhenti bekerja tanpa sertifikat.

http://www.towercranesupply.com/product/256hc-mast-section-liebherr-tower-crane

256HC Mast

Dapatkan harga terbaru? Kami akan merespons sesegera mungkin (dalam 12 jam)

Rahasia pribadi