132HC Mast SectionIntroduce beberapa cacat umum tower crane
1, bantalan kursi cacat
Cacat 1: metode penetapan basis dukungan tidak dapat diandalkan
http://www.towercranesupply.com/product/132hc-mast-section-liebherr-tower-crane
Dalam kecelakaan menara angkat, karena robeknya pelat dasar pengelasan antara basis dukungan dari cakar pendakian dan jaket, pendakian cakar muncul, dan jaket dari jacking kehilangan dukungan, menyebabkan tower crane jaket dan struktur atas untuk membatalkan. Alasannya adalah bahwa ketebalan pelat dukungan dari tower crane kecelakaan adalah 25 mm, sedangkan ketebalan pelat bawah nya pengelasan hanya 8 mm, dan kekuatan pelat bawah pengelasan tidak cukup.
Cacat 2: kualitas pengelasan miskin dukungan kursi
Jika ukuran las terlalu kecil, kekuatan sambungan las akan berkurang; jika ukuran las terlalu besar, pengelasan stres dan deformasi akan meningkat; jika penguatan las terlalu besar, konsentrasi tegangan akan menyebabkan dan kinerja kerja struktur akan melemah. Las retak adalah cacat pengelasan berbahaya, yang merupakan asal dari pengelasan fraktur struktur dan memiliki kerugian besar. Selain itu, pengelasan dukungan kursi mudah untuk cacat produksi porositas.
2, Claw cacat
http://www.towercranesupply.com/product/132hc-mast-section-liebherr-tower-crane
Cacat 1: kekuatan rendah merangkak cakar, tidak ada cadangan keamanan besar
Bahkan, jenis cacat sering terjadi dalam tahap pembuatan tower crane, yang mengurangi persyaratan standar desain asli tanpa otorisasi. Disarankan bahwa crawler cakar adalah yang paling struktur beban kritis dalam proses tower top angkat. fraktur sering menyebabkan kecelakaan keselamatan utama tower crane. Faktor keamanan saat harus ditingkatkan untuk memastikan bahwa margin keamanan yang besar dipertahankan digunakan.
Cacat 2: Bahan wajar tanpa pengecualian, cakar rapuh
patah getas sering disebabkan oleh cacat materi sebagai sumber fraktur. jenis sumber retak makro dapat berasal dari: proses cacat, seperti retak halus yang disebabkan oleh non-keseragaman struktur penuaan baja martensit tidak dihilangkan selama bergulir; retak yang disebabkan oleh konsentrasi yang berlebihan dari stres struktural lokal karena desain struktur yang tidak tepat; retak kelelahan atau stres korosi yang dihasilkan digunakan; semacam ini retak sering jauh dan rendah bawah stres batas yield, secara bertahap memperluas dan mengarah ke patah tulang tiba-tiba.
http://www.towercranesupply.com/product/132hc-mast-section-liebherr-tower-crane
